Vous-même -Tout d’abord vous devez être en forme et être un cyclise expérimenté pour apprécier les itinéraires décrits ici. Aucune des pistes cyclables sont faciles pour la principale raison qu’il y a des collines ainsi que des circuits plutôt longs. Vous devez également être capable de réparer votre vélo parce que les magasins de cycles sont peu nombreux et par conséquent rares. Si vous êtes moins expérimenté il y a la possibilité de trouver un guide local. Ou bien vous pouvez tenter un peu d'une des routes avant de s'aventurer plus loin.
Votre vélo – La meilleure option pour tous types des routes décrits sur ce site est d’avoir un éventail large de vitesses que ce soit sur un vélo de route ou un hybride. Des VTT sont bien, mais que pour les trajets plus courts. De plus, je recommande les pneus conçus pour la route plutôt que les pneus noueux habituels. Si vous décidez de louer votre vélo n’oubliez pas de vous assurer que la selle est confortable pour des raisons évidentes.
Votre tenue– la tenue obligatoire pour les temps chauds comprend :
- Un casque - Des lunettes de soleil et de la crème solaire (P20 est très pratique car on a besoin que d’une seule application avant de sortir) - Des shorts rembourrés - Des boissons (deux bouteilles) et de la nourriture pour grignoter - D’un portable (complètement chargé) et le numéro d'une compagnie de taxi locale au cas où le déjeuner devient un arrêt plus long que prévu, ou si vous tombez en panne... - D’un kit de réparation provisoire de crevaison/des tubes et des pompes - Des espèces car vous ne trouverez pas des distributeurs de billets sauf à l'extérieur de l'aéroport, des grandes villes ou des grands supermarchés - Votre plan de route
Comme je l’ai dis la tenue ci-dessus est le minimum strict. Les chemises de cyclisme, les chaussures etc. sont une question de choix personnel. Je ne voyage pas avec beaucoup plus car mon appareil photo est intégré dans mon portable ainsi qu’une application de cyclisme. Il est important de consulter la météo pour votre itinéraire, surtout si vous commencez à proximité de la côte et vous voyagez vers l’intérieur. Si la prévision annonce qu’il y a un risque de pluie, même minime, il faut penser à prendre une veste imperméable légère.
En dehors de la principale saison estivale, vous devez superposer des vêtements. Au cours d’un tour au début de Novembre, il faisait 18 degrés quand je suis parti de la côte et que 8 degrés sur les sommets. Cela rends les descentes froides alors il faut porter une veste légère ou un gilet.
Itinéraire
Tous les itinéraires sur ce site sont sur les routes goudronnées. La plupart de ces routes sont étroites, y compris les étapes du France Tour. De manière générale, les surfaces sont bonnes, mais dans quelques endroits il faut faire attention. Comme aux Alpes, les surfaces sont soumises à des raclées dues au temps d’hiver. Compte tenu de la nature vallonnée de l'île, il y a beaucoup de virages et des descentes, dont la plupart sont raides. Au-delà des freins efficaces, il faut être vigilent sur la route car il est probable que vous rencontriez des vaches, des chèvres, des cochons sauvages des ânes ainsi que d'autres véhicules et des piétons tout en utilisant la même bande de tarmac! Les garde-corps sont rares. La relation entre les automobilistes et les cyclistes et les piétons contrairement au Royaume-Uni est beaucoup mieux. Un signe amical de la main ou de la tète ou disant «bonjour », « ça va » et « merci bien », aidera énormément à assurer une entente cordiale sur votre itinéraire.
J'ai organisé mes itinéraires en trois grandes zones géographiques de l'île. La plupart de mes itinéraires sont conçus comme un circuit qui peut être démarré / terminé à tout point du chemin au cours d'une seule journée. Si un itinéraire se commence et se termine à des points différents, vous aurez besoin de prendre en compte un moyen de transport.
Le Nord - la zone située au nord de Corte jusqu’à la pointe du Cap Corse Le centre - la zone plus ou moins entre Corte et Ajaccio Le Sud – la zone Sud d'Ajaccio et Solenzara, jusqu'à Bonifacio, à la pointe le plus sud de l'île La Randonnée - un grand tour de l'île tout entière qui couvre 1500 km et 154 cols
En outre, les trois routes du Tour de France 2013 sont cartographiées et je vous ai suggéré ce je pense être les meilleures.
J'ai essayé de tracer mes points d'itinéraire avec autant de précision que possible car il y a souvent des variations importantes entre les différents logiciels de cartographie. J'ai tenté d'aplanir ces différences par:
• La distance - selon RouteYou • La pente – le nombre total des mètres gravis est configuré suivant une moyenne établie par RouteYou et MMR (MapMyRide) • L’élévation maximum – une moyenne de RouteYou et MMR • L’inclinaison maximum- de 0,5 km le plus abrupte selon MMR • L’inclinaison moyenne d'un itinéraire est calculé en additionnant la distance gravie en mètres (quand la pente est supérieure de 0,5 km et le gradient est > 3%) et en le divisant par la distance parcourue pour gravir ces ascensions (c’est-a-dire la moyenne des parties les plus difficiles).
