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Mapping by RouteYou
Route data:
  • Distance  82 km
  • Dénivelé  1,160 m
  • Élévation maxi 1,170 m

  • Pourcentage maxi 13%
  • Pourcentage moyen 6%

Picture
Cet itinéraire commence dans l'ancienne capitale de Corte. Il vaut la peine de passer un peu de temps dans cette ville, surtout pour voir la vieille citadelle. L’itinéraire suit la ligne de train jusqu’à Ajaccio : mais ne vous faites pas d’illusions, comme montre le profil, cet itinéraire ne manque pas de montées et il y a beaucoup de descentes aussi. De plus, il forme la seconde moitié de la deuxième étape du Tour de France 2013.
Consultez les horaires de train pour un retour à Corte, ou faire une pause au col de Vizzavona et faire le retour à Corte à vélo. L’itinéraire dure environ 65km et comprend toutes les ascensions… et le retour ne manque pas des montées aussi : dont quatres sont classées par le Tour de France (toutes dans un un aller-retour !)
L'ascension commence toute de suite après avoir quitté Corte, avec un  bout de 7.7km, ou l’inclinaison atteint 5% pour le Col de Belle Granaje. Ensuite, il y a une descente rapide à travers le village pittoresque et étroite de Venaco, avant qu’une ascension à travers de Vivario et au-delà, vers le Col de Campo Di Lupo. Après Vivario, il y a un peu plus de six kilomètres ou l’inclinaison atteint 7%, y compris 1km ou l’inclinaison reste entre 8-13%. Après le col, il y a 3km de répit, avant une montée de 6.5km à travers le paysage magnifique du Col de Vizzavona, qui a encore environ 1km où la pente  est entre 8-13% : l’inclinaison maximum pour cet itinéraire.
De l’autre côté du col, on prend une belle piste stupéfiante, très raide et étroite, qui descend pour revenir en Corse du sud. La piste suit la vallée de la Gravona et on arrive finalement à la ville et le port d'Ajaccio. Faites attention aux animaux quand vous descendez le col ! Cette route se termine en dehors de la maison de Napoléon Bonaparte, mais il est bien possible que vous avez déjà vous installez à l'un des nombreux cafés au bord de l'eau.    

© M.Lund 2014
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