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Mapping by RouteYou
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Ajaccio à Calvi : 1 Juillet 2013
À gauche, au-delà de la barrière presque inexistante, il y a un escarpement assez abrupt qui descend dans la Méditerranée. À droite…il y a des falaises. Eh bien, ce qui précède ne s’applique pas à toute la troisième acte du tour, mais j’imagine que c’est l’image que la plupart des gens, soit concurrents soit téléspectateurs, ont rappelé de cette dernière partie. Cet étape était spectaculaire à suivre, même si elle était relativement courte par rapport aux normes du Tour.
La course est partie du centre d'Ajaccio vers le nord. Comme le profil montre, cette partie de la course s'agissait d'une série des mottes et elle comprenait cinq cols (dont deux ont été classées par le Tour de France). Le peloton est passé d’abord un peu vers l’intérieure, sur une distance de 18 km. Ensuite, ils’est dirigé vers le Col de San Bastiano (415 m) où il y avait une inclinaison maximum de 10%. Après la descente, les cyclistes ont rejoint le terrain le plus plat de cet étape (inclinaison maximum de 8%), jusqu'à l'ascension du Col de San Martin (429 m) qui se situe avant le village de Piana. Ensuite, le tour traversait un site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Les images de télévision sont montrées les raisons pour lesquelles le village est un tel site. (Vous pouvez consultez ma galerie pour voir quelques photos). Puis, la route longeait la mer (cette partie est entourée par un paysage extraordinaire qui se distingue par des roches rouges). L’étape suivait la côte jusqu’au Col de Palmarella à 374 m mais les concurrents sont tout d’abord montés le Col de la Croix à 272 m. Ce col est célèbre parce que la seule façon pour se rendre au charmant village balnéaire de Girolata, est de se promener… car il n’existe pas de route etsinon, il faut prendre le bateau. D’après la légende locale, un légionnaire français à la retraite distribue les courriers quotidiennement. Après le Col de Palmarella, la route est descendue et elle rejoignait le début de la vallée du Fango. Les cyclistes ont traversé le pont et ils ont fait leur retour vers l’intérieurpour faire l'ascension finale en Corse, le Col de Marsilino (443 m). C’était l’ascension la plus difficile de la journée, avec une inclinaison maximum de 11%. De plus, il y avait une inclinaison moyenne de 7% pendant les quelques kilomètres précédentes. Enfin il y avait une descente qui menait les cyclistes au-delà de l'aéroport, où la course s’est terminée par un sprint gagné par Simon Gerrans d’Orica GreenEdge, juste à l’extérieur de Calvi. © M.Lund 2014
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